
El Fusil de Asalto CETME está siendo retirado del servicio activo y
reemplazado por el H&K G-36E. Tras cuarenta años de buenos
servicios, creemos que un veterano como el "chopo" merece algo más
que una palmada en la espalda y un licenciamiento silencioso.
El CETME desarrolló, con el correr de los años, gran
cantidad de productos para usos militares, pero será recordado, sin
duda alguna, por su serie de Fusiles de Asalto (FUSA). La palabra CETME ha
quedado, así, como una abreviatura de "Fusil de Asalto";.
Este es, pues, nuestro pequeño homenaje a uno de los mejores rifles
de asalto del mundo, que supo combinar a la perfección resistencia
y efectividad.
1948: Se concibe el CETME (Centro de Estudios
Técnicos de Materiales Especiales), como medio de contrarrestar los
efectos que el aislamiento internacional estaba teniendo sobre las Fuerzas
Armadas.
1949: Se crea el CETME.
1952: Comienzan las
demostraciones en España y Alemania.
1956: Comienza la
fabricación del Modelo A.
1957: Alemania adopta el Fusil de
Asalto CETME. En España, el Ejército de Tierra adopta el
Fusil de Asalto CETME.
1958: Comienza la fabricación del
Modelo B. La Marina y el Ejército del Aire adoptan el Fusil de
Asalto CETME.
1959: Se firma el primer acuerdo de desarrollo conjunto
con Alemania.
1962: Se firma el segundo acuerdo de desarrollo
conjunto con Alemania.
1964: La Fuerzas Armadas Españolas
adoptan el cartucho 7'62x51mm NATO. Comienza la fabricación del
Modelo C.
1966: Comienza el desarrollo del Modelo L.
1976:
Termina la fabricación del Modelo C.
1980: Termina el
desarrollo del Modelo L.
1982: Se terminan los primeros prototipos de
la AMELI.
1984: Se fabrican los primeros lotes de los Modelos L y LC.
1985: Se firma el primer contrato de 600 AMELIs para el ejército
británico.
1996: Las primeras M-16 comienzan a aparecer en
unidades especiales, para su evaluación.
1996: Se establecen
las bases para el concurso públic de ofertas para reemplazar al
CETME: Optan al concurso los fusiles de asalto C-7 (DIEMACO, Canadá),
FNC (FN, Bélgica), Galil (IMI, Israel), G-36 E (H&K, Alemania),
SIG-550 (SIG, Suiza) y AUG-77 (Steyr, Austria).
1999: El H&K
G-36E es seleccionado como futuro fusil de asalto español.
Allá por el final de los años treinta, el ejército
alemán desarrolla un nuevo concepto en la guerra, la Blitzkrieg,
que pone grán énfasis en la movilidad. Y, siendo la
movilidad la clave, aparece la necesidad de un nuevo tipo de arma
individual, un arma capaz de dar al combatiente la precisión y el
alcance de un fusil y la potencia de fuego de una ametralladora para el
asalto final. Dentro de estos parámetros, se inició el
desarrollo de una nueva arma de guerra: El Fusil de Asalto (SturmGewëhr).
Se desarrollaron varios modelos, todos ellos basados en diferentes
variaciones del carticho 7'92 Kurtz (Corto), un 7'92 (8x57mm) acortado.
Uno de los últimos modelos fué un desarrollo de Mauser, el
SturmGewehr 45 (sólo un prototipo), que incorporaba varias características
de la MG-42, como el sistema de cierre inercial por acerrojamiento semirrígido.
El final de la Segunda Guerra Mundial no permitió ir más allá
en el desarrollo, pero varios de los tácnicos de Mauser implicados
en el proyecto huyeron a España.

El Ministerio de la Guerra estableció los requerimientos básicos
para un nuevo Fusil de Asalto que debería sustituir a los fusiles
Mauser españoles. El cartucho debería tener potencia
suficiente para incapacitar a un enemigo hasta a 1.000 m. de distancia(es
decir, 200 m. más que el 7'92 Kurtz). Así nació el
7'92x40 CETME, un cartucho de proyectil ligero (6'8 g.) y largo (5'8 veces
el calibre), con un núcleo de aluminio y banda de forzamiento de
latón.
En tiempos de bloqueo internacional, sin disponer siquiera de materias
primas (como curiosidad, diremos que los primeros cargadores se fabricaron
de chapa cortada de unos barriles de gas-oil), se comenzaron a fabricar
los primeros prototipos (¡Incluso las herramientas se tenían
que hacer a mano!). Se abandonó un modelo operado a gas,
vistos los prometedores resultados del sistema de cierre inercial. En 1952
empezaron las demostraciones, así como las críticas: El
cartucho 7'92 CETME no tenía una camisa metálica completa,
por lo que su uso iba contra las convenciones de guerra; La OTAN había
adoptado el cartucho 7'62x51 y, para entonces, el aislamiento
internacional comenzaba a levantarse. Entonces se desarrolló un
nuevo cartucho, con proyectil de camisa metálica y más
ligero. Para disparar dicho cartucho, debería desarrollarse el
Modelo B.
El Modelo A y sus variantes, el A1 (con el selector de tiro en el lado
derecho, palanca de montar fija y culatín plegable) y el A2 (con
palanca de montar flotante y asa de transporte) fueron adoptados por el Ejército
de Tierra el 20 de Septiembre de 1957.
Ese
mismo año, El CETME fué introducido en Europa por la
Nederlansche Wapen Munitiefabrik, y sólo Alemania mostró
interés por él. A finales de 1957, H&K firmó un
acuerdo para codesarrollar el fusil.
El Modelo B nació para disparar dos cartuchos, el 7'62 CETME y el
7'62 NATO; sus principales innovaciones fueron una bocacha apagallamas
(que también servía para dispara granadas de fusil), un
culatín anatómico, un asa de transporte mejorada y un bípode
integrado. El selector de tiro seguía en el lado derecho, y no se
modificaron las miras. Reemplazó al Modelo A en 1958, y fué
adoptado ese mismo año por la Marina y el Ejército del Aire.
A partir de 1961, la marca CETME desaparecería de los modelos
alemanes.

En 1964 el Modelo C fué adoptado por los tres Ejércitos. La
recámara fué estriada para permitir la extracción de
la vaina incluso en las peores condiciones, un bípode separado servía
también como cortaalambres, una cápsula para útiles
de limpieza fué alojada sobre el cañón, empleando el
tapón como engarce para la bayoneta, y el guardamanos fué
hecho de madera (por cierto, que el CETME recuperaba así el apodo
de "chopo", ya tradicional en el Ejército, dada la madera
empleada). Las miras se cambiaron por un "librillo" fijo a
cuatro distancias (100, 200, 300 y 400 m.) y el selector de tiro volvió
al lado izquierdo, permitiendo su activación con el pulgar. Se añadió
también un carril para la instalación de un visor telescópico.
Duro y fiable hasta la exageración, fué sin duda uno de los
mejores fusiles de asalto jamás construídos. Desacerrojando
a 3 Kg. de presión (su "primo guapo", el G3, desacerroja
a 1 Kg.), su coz era algo digno de ser visto... desde el lado bueno.
Se comercializó también una versión semiautomática
destinada a la exportación, pero su alto precio la convirtó
en un fracaso.
Esencialmente
un Modelo C con partes de plástico reemplazando a las de madera, y
un alza giratoria como la del G-3. Con cargadores de plástico, sólo
se fabricaron un puñado, a título de experimento.
Una vez establecido el uso del plástico, se desarrolló el
modelo E para disparar el cartucho .223 NAto, pero se vió aquejado
de continuos problemas. Las piezas de plástico no eran tan
resistentes como sus antepasados de madera, y la recámara sin
estriar (posteriormente la recámara sería estriada) lo hacían
menos fiable que el Modelo C (recuerda a los primeros lotes de M-16, ¿no?).
Fue adoptado en 1980, en las versiones L (en la imagen) y LC (con culatín
plegable).
Simultáneamente, se hizo un tímido intento de entrar en el
mercado de las ametralladoras: Se desarrolló la AMELI
(AMEtralladora LIgera), mediante el procedimiento de "encoger"
la MG-42 al calibre .223.

Pero esta historia llega a su fin, y van a adquirirse hasta 115.000 H&K
G-36E en 5'56 para reemplazar al viejo CETME. Sin embargo, los que sudamos
la gota gorda bajo su peso no lo olvidaremos jamás.
| Modelo A | Modelo B | Modelo C | Modelo E | Modelo L | Modelo LC | AMELI | AMELI corta | |
| Calibre | 7'92 CETME | .308 | .308 | .308 | .223 | .223 | .223 | .223 |
| Longitud | 1000 mm | 1015 mm | 1015 mm | 1030 mm | 925 mm | 860 mm | 1020 mm | 930 mm |
| Longitud del cañón | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 400 mm | 320 mm | 450 mm | 400 mm |
| Estrías | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Paso de estría | 1 in 305 mm | 1 in 240 mm | 1 in 305 mm | 1 in 305 mm | 1 in 305 mm | 1 in 305 mm | 1 in 305 mm | 1 in 305 mm |
| Velocidad en boca | 760 m/s | 760 m/s | 780 m/s | 780 m/s | 920 m/s | 850 m/s | 950 m/s | 920 m/s |
| Cadencia | 550 - 600 | 550 - 600 | 550 - 650 | 550 - 650 | 700 | 700 | 1000 | 1000 |
| Capacidad del cargador | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | belt fed | belt fed |